「中國-東協自由貿易區」發展的政治與經濟分析:關係、模式和策略好物狂銷
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博客來網路書局 在2010年裡,對台灣在區域經貿發展上有兩個重大的發展事件,這會影響到台灣在東亞區域經濟整合中是否會被邊緣化。一是中國與東協在元旦正式開始啟動自由貿易區,另一是兩岸簽署了經濟合作框架協議(ECFA),此兩個事件不僅影響到台灣與中國的經貿關係互動,甚至會影響到台灣走向東南亞的經貿發展與經濟整合。
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基於此,本專書的研究議題,希望能夠檢視中國與東協各國在自由貿易區啟動「前」和「後」的政經互動發展與模式,也就是分成兩個時期,一是2000~2009年,另一是2010年之後,可以進行比較研究,進而在此架構下,也可以檢視兩岸在簽訂ECFA之後,一方面是否可以改善與增強兩岸間的經貿發展關係,另一方面是否會對於台灣與東協國家在務實外交與經貿發展關係上有所改善。
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透過三、四年(2011~2015)的觀察與資料蒐集,為中國與東協簽署FTA之後續發展進行深入觀察。因此,此專書對於區域研究領域不僅具有學術研究的重要性;在實務上,對台灣的區域政經戰略與國家發展政策亦有博客來書店相當的參考貢獻。對於兩岸簽署ECFA後,是否可打開台灣參與東協區域整合發展機會,以及兩岸參與東南亞經濟整合的可能性契機,亦提供重要的參考價值。
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- 新功能介紹 作者: 宋鎮照, 翁俊桔, 蔡相偉
- 出版社:五南 新功能介紹
- 出版日期:2015/05/31
- 語言:繁體中文
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「中國-東協自由貿易區」發展的政治與經濟分析:關係、模式和策略好物狂銷
內容來自YAHOO新聞
桃機大淹水 交通部長鞠躬致歉
交通部長賀陳旦今天應邀到立法院交通委員會,報告桃園機場2日淹水檢討。賀陳旦在報告前,在發言台上表示深感抱歉,他也鞠躬向社會致歉。
賀陳旦說,首先他對這次事件造成旅客及社會大眾不便,深感抱歉,同時感謝經濟部水利署、桃園市政府及新北市政府,在這次災害應變與協助。
賀陳旦說到深感抱歉時,也在發言台上一鞠躬。
賀陳旦說,2日上午,桃園地區瞬間雨量過大,每小時時雨量達88毫米,造成桃園機場聯外道路中斷,及第二航廈地下室淹水、停電等災情。
賀陳旦表示,桃機淹水災害發生,交通部除由政務次長王國材及常務次長吳盟分第一時間前往現場勘災指揮應變外,他也在當天晚上到機場現場,指示應以旅客角度出發,全面檢視復原工作,優先處理旅客問題,其次處理災損賠償。
賀陳旦表示,交通部將全力配合公共工程委員會調查災害發生原因,後續依據災害原因,及劇烈變化的氣候環境全面檢討桃園機場防災應變,避免再生類似情形。
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